В 2026 году российский авторынок переживает очередную волну перемен. Одна из самых обсуждаемых тем — резкое падение спроса на некогда популярную модель, которую теперь покупатели называют «прошлым веком». Эксперты анализируют причины отказа от автомобиля, который ещё несколько лет назад считался бестселлером.
По данным аналитиков, за последние два года продажи этой модели сократились почти втрое. Если в 2024 году дилеры реализовывали около 15 тысяч автомобилей в год, то в 2026-м этот показатель едва превышает 5 тысяч. При этом официальные представители бренда предпочитают не комментировать ситуацию, ссылаясь на «временные рыночные колебания». Однако независимые эксперты называют несколько ключевых причин, почему россияне больше не хотят покупать этот автомобиль:
На форумах и в социальных сетях владельцы делятся разочарованиями. Вот лишь некоторые из типичных претензий:
Автоаналитик Иван Петров отмечает, что ситуация с этой моделью — не исключение, а скорее закономерность для автомобилей, которые вовремя не обновляются. «В 2020-х годах рынок развивается настолько быстро, что даже трёхлетний застой в разработках — это приговор. Покупатели хотят видеть в машине современные системы помощи водителю, экономичные двигатели, цифровые интерфейсы. Если производитель не успевает за трендами, его ждёт судьба аутсайдера», — говорит Петров.
Пока официальных заявлений о снятии модели с производства нет. Однако эксперты не исключают, что уже в 2027 году бренд может представить преемника — либо полностью новую разработку, либо глубоко модернизированную версию. А пока владельцы этой модели вынуждены мириться с растущими расходами на обслуживание и падением стоимости своего автомобиля. «Покатались — и хватит», — резюмируют многие из них. Фото: архив редакции